電力公司所使用的10kV電纜分支箱多為普通無(wú)開關(guān)型拔電式.現(xiàn)逐步推行使用帶斷路器和開關(guān)的電纜分支箱，在日常電纜分支箱運(yùn)行中遇到的安全問(wèn)題及解決辦法，主要有以下幾點(diǎn)：

電纜分支箱和箱體的內(nèi)凝滯問(wèn)題

電力公司最初安裝的電纜分支箱大多為鐵制箱體，在箱體上無(wú)通氣孔，又因滄州屬鹽堿嚴(yán)重地區(qū)，經(jīng)多年使用，發(fā)現(xiàn)大部分箱體銹蝕嚴(yán)重，且在電纜附件上常有一層積水，影響設(shè)備的安全運(yùn)行。在發(fā)現(xiàn)此類問(wèn)題后，在沒(méi)有發(fā)生安全事故之前，我們已將市區(qū)所有鐵制箱體電纜分支箱全部更換為不銹鋼箱體充電器。

不銹鋼及鋁合金箱體電纜分支箱同樣存在著箱體內(nèi)凝水問(wèn)題，給電纜分支箱的長(zhǎng)期安全運(yùn)行帶來(lái)了隱患，其根本原因是箱體內(nèi)沒(méi)有排出孔.因此，在訂購(gòu)電纜分支箱時(shí)，一定要充分考慮到箱體內(nèi)排出孔的問(wèn)題.當(dāng)然，如果有這樣的電纜分支箱在運(yùn)行，在箱體上適當(dāng)?shù)奈恢?，排出孔足夠大，就能解決這一問(wèn)題。

電纜分支箱的日常使用注意事項(xiàng)。

新安裝后，帶電拔插式電纜分支箱有些母排在無(wú)引出負(fù)荷的出線插口處只帶防塵蓋，這種情況短期運(yùn)行對(duì)母排沒(méi)有影響，但在運(yùn)行中打開箱體時(shí)，由于要求安全距離長(zhǎng)，對(duì)人身存在安全隱患，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行母排就會(huì)發(fā)生放電，因此，在電纜分支箱安裝后，必須將無(wú)引出負(fù)荷的出線插口裝上絕緣蓋。類似地，每天在某道路負(fù)荷停止后拔下肘部，確保將母排出線斗口裝上絕緣封蓋。肘關(guān)節(jié)還應(yīng)用絕緣袋密封。再插入某路負(fù)載的肘關(guān)節(jié)之前，確保清洗肘關(guān)節(jié)。

電纜分支箱的基礎(chǔ)問(wèn)題

已開始安裝的電纜分支箱基座制作，少數(shù)是用磚砌外包水泥。數(shù)年后，由于搶州屬鹽堿地，水泥均出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，不利于設(shè)備的長(zhǎng)期運(yùn)行，我們對(duì)已出現(xiàn)的安全隱患重新做地基.采用水泥澆筑。

線纜頭掉線問(wèn)題

通過(guò)日常運(yùn)行巡視，發(fā)現(xiàn)有些電纜分支箱存在電纜頭掉線的問(wèn)題，經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)這一情況的原因是由于電纜分支箱箱體下方的電纜向上的部分沒(méi)有很好的固定，在工程驗(yàn)收時(shí)，必須注意這一點(diǎn)。

線纜接頭盒防撞問(wèn)題

線纜分接箱的安裝位置多為道路兩側(cè)，有些地方的汽車可能會(huì)因某種原因在線纜分接箱附近行駛，尤其是大型汽車，由于視線遮擋和車身沉重，很容易撞到線纜分接箱，造成電力故障。因此，這些問(wèn)題都是可能發(fā)生的。

雙方必須采取圍欄或其它安全防護(hù)措施。

每日溫度測(cè)定

電纜分支箱內(nèi)的附件，因本身質(zhì)量問(wèn)題或安裝過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，有些附件會(huì)產(chǎn)生電弧擊穿現(xiàn)象；因此必須做好定期巡視工作.而且溫度側(cè)測(cè)量時(shí)要用紅外線測(cè)溫儀，發(fā)現(xiàn)溫度異常應(yīng)及時(shí)更換附件，確保設(shè)備安全運(yùn)行，確保供電可靠。

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